不過其實目前遇到的問題是，校園其實有一定的封閉性存在，學校會說可能這個要問教育局，教育局會說這個要問學校。
我們跟高鐵不太一樣，我們車站不像高鐵是封閉性，那個閘門內外很清楚，我們有些站沒人看守，有些要身兼數職，所以我們的管制上老實上是比較吃力，除了設備設施。
縣市警察局會針對超速嚴重或車禍嚴重的路段，及適合之道路型態，如封閉性道路較適合，可能會先評估執行可能性跟效益後提出計畫，再去爭取經費，交通部會補助，地方政府也會補助經費。
封閉性那一塊是不是要選擇目前的位置，其實在南邊的部分，因為目前有20公頃，而20公頃是目前市政府透過都市計畫，變成10公頃來作為示範場域，其實另外還有10公頃，我想這個土地未來如果院裡面決定示
舉例：每個股東在轉讓股份的時候，章程要訂需要讓股東或者是董事長同意，為何叫「閉鎖」？也就是有轉讓限制，等於可以把這一些股東都封閉在一個團體中，避免外面的金主及其他的勢力很容易進來公司，這個是封閉性的特點。
第三，我發現提案的一些問題是封閉性又或者是需要整理資料，請他們提供一些資訊，我覺得我看到公務員都做得滿好的。但是開放性的問題，就不容易讓政府同仁回應，用青年圖像來做一個例子，因為政哲問了政府做
南方澳除了迎馬祖之外，還有這一個文化性的活動。我自己本身是從事影像工作，之前也是在台北從事攝影工作，結婚以後生小孩才回來的，也是在南方澳開店，坦白來講，南方澳那邊人口越來越少，那比較屬於封閉性的
