各位好，我是海巡署署長許靜芝，我們主要負責的項目是有關於東沙土地管理機關與另外整體安全與防護的執行機關，如果在這一個議題上有任何需要諮詢的部分，我們可以隨時提供協助，謝謝。

就是要增加。

水電不是太大的問題，有電食物就可以保存，因為所有食物保存就要靠電，因為淡化機也是要用電，所以關鍵是電，沒有電就什麼都不用談；換句話說，電的備載容量要大。

去了回不來。

就跟夜市攤販一樣，等到船一走又來了，這個是同樣的道理，還是回歸到剛剛講的港口設施，因為你要保持隨時可以出去的話，這個問題就解決掉，目前東沙最麻煩的是，因為是一航設施，白天出去然後晚上再進來就會這樣子，還是那個港口設施。

中國大陸違法濫捕的情況，每一年的時間雖然還是會有，但是強度沒有這麼高。

因為並不是每一天……

會有檢查人員是通常違反法令的話才會有，一般的法規是完成修正就會直接函送漁業署，像漁業法裡面毒電、炸魚才會有刑責的部分。

最後有一個問題，有人到了島上就會產生緊急救援的問題、醫療救援問題，各種型態的意外都會發生，這個人要如何救？救有兩個問題，一個是飛機下去救、一個是船，白天還好，晚上怎麼辦？這個地方飛不過去，緊急救援也是個問題，如果統一解決的話，事實上是更完整。

空中機場的問題，因為機場是管制區的問題，是不是請國防部說明一下？如果從海上過來，剛剛就提到港口籌建的問題，有關於東沙島疏浚的問題，也是要籌資到相當的預算，如果港口不是問題，100噸可以進來，遊艇也不是問題。

接下來人怎麼到島上？剛剛所說的，第一個問題是飛機來，第二個剛剛所說的是船過來的問題，我印象中在92年或93年曾經開放過郵輪到東沙島去，但是實際的經驗是什麼？我當時沒有參與這個案子，但是我知道有這一個案子，其實當時的經驗值是很重要的，因為曾經實施過一次。

事實上署裡面有關於土地區劃的部分，我們現在已經朝向跟國家公園管理處朝向雙贏的目標，也就是做一個適度的妥適整體運用規劃，基本上土地沒有問題。

第二個是有關於牽涉到防務的問題，像整個東沙島防務問題是由我們來負責，目前島上有很多據點，這個據點都是具有機密性的，而且有重要的武器與裝備都在上面，換句話說，去限縮了整體能夠參觀的地方，有一些很精華、重要的據點，正好就在據點周邊附近，因此就限縮了，你到島上觀光的範圍被限縮以後，也可能造成旅遊品質下降，也是因為防務的問題，也就是土地區劃的問題。

海巡署的問題，剛剛國家管理處有說幾個問題，第一個問題是食宿的問題，人到島上會產生一些衍生的問題，如果以目前全部依賴東沙指揮部的官兵來作服務的話，不會說不可能，但是量不大，而且旅遊的服務品質一定絕對不會像國人想要去旅遊的預期，那個品質是非常低的，因為不是專業負責旅遊的；換句話說，是不是要籌組專業、專責的營運單位來負責整體的經營部分，我想這個是比較實際的問題。